自动变速器可否空挡滑行

      好多人都说，自动变速器不可以空挡滑行，容易导致变速器磨损严重，其实这种说法是错误的，至少我们看到过由于空档滑行导致变速器磨损报废情况。自动挡车子遇到红灯时可以N档滑过去的，并且N档滑行对变速器损伤可以忽略不计，但是“汽车概况”不建议这样做。
      N档滑行不省油
      现在的汽车都有发动机Fuel cut控制，如果汽车D档滑行，不踩油门踏板，发动机会被汽车反拖，此时发动机是不喷油的，发动机燃油消耗为零，这种情况节油效果最好；但是如果在N档滑行，发动机与变速器没有结合，发动机怠速运转，此时发动机有燃油消耗，并且燃油量还不低。所以如果想省油操作，“汽车概况”是不建议使用该功能的。
      N挡滑行更麻烦
      N档滑行，发动机与变速器彻底断开，一般情况下，我们也就遇到红绿灯的时候应用，但如果红灯之后，我们想重新加速，还需要从N档切换至D档，这样开车多了一步操作！并且从D档切换至N档也需要重新换挡，这样不麻烦吗？只是在等红绿灯的时候，我们完全可以把D档切换至N档，这样就可以空挡怠速行驶，发动机负载会较D档怠速行驶小一些，车辆也比较省油。
      但是现在好多车都有空挡控制逻辑，我们在D档停车怠速时，变速器会自动进入N档，变速器对发动机的负载几乎为0，此时燃油消耗也非常低，如果这种情况，我们就更没有必要N档滑行啦！D档操作简单方便，无须重新切换至N档行驶！
      N档滑行，变速器润滑情况
      对于其他理论，N档滑行，变速器机油润滑泵不工作，或者机油泵压力过低，不能够支撑变速器空转，容易导致变速器磨损，这个理论现在真的不存在啦！
      时代在变迁，科技在进步，为了保护不同驾驶者开车习惯，现在的变速器，在设计的时候，早就料到会有一部分人进行N档滑行，所以发动机怠速运转时，变速器机油泵也是工作的，只是压力相对较低，但是这个油压绝对可以对变速器充分润滑，不至于由于润滑不充分导致变速器磨损，大家想一想，我们都能想到的问题，汽车发展这么成熟，那些汽车工程师们会想不到吗？N档滑行自然也就不存在变速器润滑不足这一说法了！