汽车变速器壳体材料从减轻重量的角度考虑,用铸铝制造,采用整体式壳体,与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证,装配、检查方便。要求壳体有足够的刚度,用来保证轴和轴承工作时不会倾斜,故在壳体上应设计加强筋。
为了注油和放油,在变速器壳体上设有注油孔和放油孔。为了保持变速器内部为大气压力,在顶部开有通气塞,壳体设有动力输出孔,还有倒档检查孔。
变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器在车辆的行驶中主要起这样几方面的作用:
1. 它使汽车能以非常低的稳定车速行驶,而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的。
2. 变速器的倒档使汽车可以倒退行驶。
3. 其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。